无码毛片免费专区|亚洲国产综合精品一区|色视频线观看在线播放|亚洲a∨无码国产精品麻豆|日本高清不卡在线观看网站|天天摸夜夜摸成人免费视频|精品国产高清A毛片无毒不卡|精品无码A∨一区二区三区不卡

一、過充

過充電通過破壞電極結構、催生鋰枝晶刺穿隔膜，形成內短路，進而觸發(fā)不可逆的熱失控鏈式反應。這一過程不僅源于電化學反應的失衡，更與材料熱穩(wěn)定性、電池設計（如隔膜性能、散熱能力）密切相關。因此，電池管理系統(tǒng)（BMS）的過充保護功能、電極材料的熱穩(wěn)定優(yōu)化，是預防該類事故的關鍵。

正常充電時，鋰離子在正負極間有序移動。但過充電時，正極材料（如鈷酸鋰）會因過度“丟” 鋰離子而結構崩塌，釋放氧氣；負極則因接受了足夠的鋰離子后，多余的鋰會在表面像樹枝一樣生長，形成尖銳的“鋰枝晶”。電池中間的隔膜像一層紙，用來隔開正負極。鋰枝晶越長越尖，會戳破隔膜，讓正負極直接接觸，形成 “內短路”。此時電池內部電流突然變大，局部溫度瞬間升高。內短路產生的高溫會點燃一系列危險反應。

當鋰電池發(fā)生過充電時，正極材料晶格結構發(fā)生畸變，處于熱力學不穩(wěn)定狀態(tài)的過渡金屬氧化物開始分解，釋放出高活性的氧氣。這些氧氣迅速擴散至電解液中，與含有碳酸酯類有機溶劑（如碳酸乙烯酯、碳酸二甲酯等）的電解液發(fā)生劇烈氧化還原反應。在自由基鏈式反應驅動下，反應速率呈指數(shù)級增長，瞬間釋放出大量反應熱，使局部溫度急劇升高，為熱失控的發(fā)生提供初始熱源。

二、過放

當鋰電池發(fā)生過放電時，其正極材料晶格結構會因電化學應力產生不可逆破壞，材料顆粒破碎后形成尖銳的活性物質碎片。這些碎片穿透隔膜后，將在正負極之間建立導電通路，引發(fā)內短路故障。短路電流產生的焦耳熱會觸發(fā)電池內部的熱分解、SEI 膜分解及電解液氧化等一系列放熱副反應，當產熱速率超過散熱能力時，便會導致電池熱失控。

在正常放電工況下，鋰離子通過電解質與隔膜組成的傳輸通道從負極脫嵌并嵌入正極。當發(fā)生過放電過程時，正極材料的鋰化程度突破熱力學穩(wěn)定區(qū)間，其層狀晶體結構中的鋰離子發(fā)生過度脫嵌，引發(fā)晶格畸變與結構坍塌，形成具有銳利棱角的活性物質碎片；與此同時，負極材料因持續(xù)的鋰離子脫嵌導致層間應力失衡，層狀結構發(fā)生扭曲與斷裂，進而引發(fā)金屬鋰的不可逆析出。盡管該過程形成的鋰沉積物相較于過充電形成的鋰枝晶在形態(tài)上缺乏規(guī)則性，但其產生的不規(guī)則鋰顆粒仍對電池內部安全構成顯著威脅。

三、防護

避免過充過放引發(fā)鋰電池內短路，需從技術防護、使用規(guī)范、材料優(yōu)化等多維度入手，核心是控制電壓邊界與溫度閾值，即“電壓 - 溫度雙控。BMS 與充電器構筑硬件防線，用戶規(guī)范使用是基礎，而材料升級（如固態(tài)電池）和結構優(yōu)化（熱隔離）則從本質上提升安全性。就像開車時既要遵守限速（電壓邊界），也要檢查剎車（BMS 保護），才能最大限度降低事故風險。